Voyager-77 РАЗНОЕ... «Болезнь» неработающих стеклоподьемников на китайских автомобилях SITRAK CH7

«Болезнь» неработающих стеклоподьемников на китайских автомобилях SITRAK CH7

Наконец-то разобрался в проблеме… Сначала казалось, что виноваты датчики, реагирующие на усилие, потому что, на некоторых автомобилях, если слегка помочь механизму выполнить свои функции, то всё начинает работать.

Но когда я начал проверять по схеме питание на блоке управления электроники дверей, оказалось причина в проводке. В одной из прошлых публикаций рассказывается все о том как снять обшивку и где найти этот блок. Так вот, блок имеет три разьема (на фото)

Нас интересует левый крайний. Питание пропадает на самом толстом красном проводе. Когда начал его проверять, обнаружил такую картину

Надо сказать , провод сгнил в двух местах под резинкой, в двух местах под капотом, и в одном месте под обшивкой самой двери, где вообще всегда сухо! Автомобилю ещё нет и двух лет, провод был сечением на 2,5 мм. Вывод: на китайцах этой серии, проводку собирают из чего попало. Правда, я слышал такую байку, что на более современных Ситраках, качество заметно улучшилось, но я пока с ними не сталкивался. Время покажет, удачи всем!

p.s. а почему же тогда всё работало, если стекло подтолкнуть? Да просто он всё-таки потолще был, чем остальные провода и, вероятно, какие-то медные волоски всё-таки уцелели. Вот такие чудеса в электрике бывают

2 комментария для “«Болезнь» неработающих стеклоподьемников на китайских автомобилях SITRAK CH7”

  1. Здравствуйте Подскажите пожалуйста когда проверяли + красный провод он был до вскрытия проводки? У меня тоже один ситрак не работает левая сторона не подьемник не электро зеркала, красный + приходит тоже

Оставить ответ

Related Post

Определение ремонтного размера для вала и отверстия. Ремонтный интервал, число ремонтных размеровОпределение ремонтного размера для вала и отверстия. Ремонтный интервал, число ремонтных размеров

Восстановление деталей слесарно-механической обработкой.Слесарно-механическая обработка подразделяется на слесарную и механическую. Слесарные работы применяются в качестве дополняющих или завершающих механическую обработку. Слесарные работы могут также применяться в качестве подготовительных к восстановлению

Менеджер по гостиничному делу и гостиничному бизнесуМенеджер по гостиничному делу и гостиничному бизнесу

Коды специальности: СПО: 101101 Гостиничный сервис ВПО: 101100 Гостиничное дело (бакалавриат) Сфера деятельности: человек, знаковые системы, бизнес Виды деятельности: управление и организация, анализ, консультирование. Лучшие сигналы для бинарных опционов представляет

Замена ламп заднего хода на Volkswagen Tiguan в домашних условияхЗамена ламп заднего хода на Volkswagen Tiguan в домашних условиях

Сегодня в рубрике «Ремонт» я расскажу вам о том, как заменить лампы заднего хода на Volkswagen Tiguan своими руками. Задача эта, как выяснилось, не из простых, т. к. для того