Voyager-77 РАЗНОЕ... Типичные неисправности предпусковых подогревателей (на примере 14ТС-10)

Типичные неисправности предпусковых подогревателей (на примере 14ТС-10)

Принцип работы предпускового подогревателя… На самом деле, схема любого предпускового подогревателя не представляет ничего сложного для человека, немного разбирающегося в электрике.  Правда, блок управления подогревателем в домашних условиях отремонтировать вряд ли удастся. К счастью, «мозги» подогревателей не так уж часто выходят из строя. Давайте разберемся, что же может быть причиной нарушения нормальной работы пускового подогревателя.

В первую очередь, хотелось бы обратить внимание водителей на то, что пусковой подогреватель и автономный подогреватель ― это разные вещи!! Как следует из названия предпускового подогревателя, он служит лишь для прогрева охлаждающей жидкости (далее «ОЖ») перед запуском двигателя, а не для того чтобы прогревать кабину. Именно из-за того, что водители часто используют подогреватель не по назначению, система автоматически отключается. Как правило, на котле прогрева стоит термобиметаллический датчик, который при температуре охлаждающей жидкости выше 70-ти градусов отключает систему.

Вторая неисправность, которая встречается наиболее часто, ― это нарушение циркуляции охлаждающей жидкости. Кстати, отсутствие достаточной циркуляции может послужить причиной срабатывания датчика перегрева «ОЖ», потому что всё взаимосвязано. Причиной нарушения циркуляции может быть либо разгерметизация системы, либо проблемы с перекачивающим насосом. В случае если пусковой подогреватель устанавливается на автомобиль впервые, необходимо сравнить производительность насоса и объем системы ОЖ. Делается это для того, чтобы мощности насоса  хватило для нормальной циркуляции жидкости. В инструкциях по эксплуатации предпусковых подогревателей «русским по белому» написано о том, что «не рекомендуется эксплуатация  подогревателя при работающем двигателе». У нас же привыкли его не выключать целый рабочий день. Если же неисправность «закралась в мозги», то это выявляется банальным подключением аналогичного блока к системе. Если она начинает функционировать, то придется приобретать новый блок управления. Ремонт делается не везде, да и стоить будет недешево.

Оставить ответ

Related Post

Что такое сопроводительное письмо.Что такое сопроводительное письмо.

Независимое исследование, проведенное недавно в США Компанией Robert Half International, показало, что 60% руководителей считают сопроводительное письмо не менее важным, чем само резюме. Направляя свое резюме потенциальному работодателю или посреднику,

ПРОВЕРКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ Шевролет АвеоПРОВЕРКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ Шевролет Авео

ПРОВЕРКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ Шевролет Авео   В системе зажигания не используется традиционный распределитель зажигания. Здесь применяется неразборный блок, состоящий из двух двухвыводных катушек зажигания. Управление током в первичных обмотках катушек

Освещение и световая сигнализацияОсвещение и световая сигнализация

Не надо забывать, что автомобиль не только предоставляет комфорт и удобство при передвижении, но еще является средством повышенной опасности. Для ее снижения разработчиками принимаются разные меры, вводятся в конструкцию разнообразные