Voyager-77 РАЗНОЕ... Ошибка «обрыв в цепи датчика детонации»

Ошибка «обрыв в цепи датчика детонации»

Если диагностика выявила обрыв в цепи датчика детонации, то проблема кроется скорее всего в проводке. Дело в том, что ДД расчитанны на большие силовые нагрузки и редко выходят из строя. ДД созданы на базе пьезоэлемента и от удара
 возникающего вследствии детонации «вырабатывают» электрический ток. Чтобы проверить датчик, нужно подсоединить к его выводам мультиметр, установить измерение на 200мВ постоянного тока и слегка стукнуть по датчику металлическим предметом. Напряжение должно изменяться пропорционально силе удара.
 

Оставить ответ

Related Post

Электрооборудование ВАЗ 2105 — схемаЭлектрооборудование ВАЗ 2105 — схема

Представлен бесплатный справочный материал по электрооборудованию отечественного автомобиля ВАЗ-2105. В том числе блок реле и предохранителей, а также схемы некоторых модификаций. Электрика выполнена по однопроводной схеме — отрицательные выводы источников

Автооптика: галогенки, ксенон, LED — особенности, отличия, преимуществаАвтооптика: галогенки, ксенон, LED — особенности, отличия, преимущества

Сегодня, когда фары способны осветить пространство на сотни метров вперёд и дюжины метров в стороны, мы уже не удивляемся возгласам маркетологов, которые то и дело продвигают “самую современную и лучшую”

Электроэнергия служит человеку. Требования к профессииЭлектроэнергия служит человеку. Требования к профессии

Человек, решивший посвятить себя энергетике, должен быть физически здоровым, выносливым, иметь хорошее зрение, слух. Эта профессия требует внимательности, собранности, находчивости, ловкости, осторожности, быстрой реакции на изменяющиеся параметры производственного процесса, умения