Voyager-77 РАЗНОЕ... Ошибка «обрыв в цепи датчика детонации»

Ошибка «обрыв в цепи датчика детонации»

Если диагностика выявила обрыв в цепи датчика детонации, то проблема кроется скорее всего в проводке. Дело в том, что ДД расчитанны на большие силовые нагрузки и редко выходят из строя. ДД созданы на базе пьезоэлемента и от удара
 возникающего вследствии детонации «вырабатывают» электрический ток. Чтобы проверить датчик, нужно подсоединить к его выводам мультиметр, установить измерение на 200мВ постоянного тока и слегка стукнуть по датчику металлическим предметом. Напряжение должно изменяться пропорционально силе удара.
 

Оставить ответ

Related Post

система энергоснабжения автомобилясистема энергоснабжения автомобиля

При всем многообразии легковых автомобилей, используемых в настоящее время, система электропитания любого из них построена по одной и той же общей структурной схеме. Основные принципы ее построения, так как зачастую

Самостоятельная замена противотуманной фары на Лада ГрантаСамостоятельная замена противотуманной фары на Лада Гранта

Всем привет. Сегодня поговорим о том, как заменить противотуманки на Лада Гранта своими руками. Замена противотуманной фары на Гранте будет описано в малейших подробностях для того, чтобы вы, дорогие читатели,

Полная электросхема проводки автомобиля Kia Sephia.Полная электросхема проводки автомобиля Kia Sephia.

Полная электросхема проводки автомобиля Kia Sephia. Цветная и на русском языке — в очень хорошем качестве. Представлены все основные узлы — Система кондиционирования воздуха, пуска двигателя, контроля и снижения токсичности