Voyager-77 РАЗНОЕ... Как нас обманывают с проводом ПГВА

Как нас обманывают с проводом ПГВА

Честно говоря, раньше к компании Rexant особых претензий по качеству продукции у меня не было. И я был крайне удивлен тому, что и они теперь продают автомобильные провода из непонятного сплава. К сожалению, сейчас не действуют советские стандарты, в которых прямо указывалось, что токопроводящая жила должна быть из меди.

Вот такая катушка с проводом, который годится, разве что, в качестве веревки… И, если прочитать текст, написанный мелким шрифтом на этикетке, то становится понятно, что компания Rexant как будто бы никого и не обманывает. Никто не обещал, что провод будет из меди…

Вот такие вот «фокусники» сейчас присутствуют среди производителей электротехнического оборудования. Поэтому, друзья, проверяйте внимательно всё. Репутация и громкие имена сейчас ничего не стоят. Обнаружить подделку можно, если зачистить небольшой участок от изоляции и осмотреть срез токоведущей жилы у обмедненного провода сразу заметна сердцевина серого, металлического цвета.

Если у вас остались вопросы, переходите на страницу «контакты» и звоните, по возможности отвечу. Удачи всем вам!

Оставить ответ

Related Post

Электроэнергия служит человеку. Требования к профессииЭлектроэнергия служит человеку. Требования к профессии

Человек, решивший посвятить себя энергетике, должен быть физически здоровым, выносливым, иметь хорошее зрение, слух. Эта профессия требует внимательности, собранности, находчивости, ловкости, осторожности, быстрой реакции на изменяющиеся параметры производственного процесса, умения

Как сделать автодиагностику своими рукамиКак сделать автодиагностику своими руками

Диагностика автомобиля своими руками осуществляется при помощи определенных приборов, благодаря чему можно уменьшить риск того, что при покупке автомобиля вы будете обмануты продавцами или сервисными службами. Кроме того, самостоятельная диагностика

Вакуум-анализатор КИ-5315Вакуум-анализатор КИ-5315

Вакуум-анализатор КИ-5315 ГОСНИТИ предназначен для проверки технического состояния деталей цилиндро-поршневой группы. Он состоит из корпуса, вакуумметра, клапанной коробки, наконечника. Наконечник вставляют в отверст для форсунки и, прокручивая коленный вал, измеряют