Voyager-77 РАЗНОЕ... Промываем систему охлаждения двигателя

Промываем систему охлаждения двигателя

Именно в летний период двигатели автомобилей чаще всего перегреваются. Происходит это из-за низкой эффективности системы охлаждения двигателя. Загрязнение и засорение радиатора, провоцируют не качественный отвод тепла, однако внутреннее загрязнение системы продуктами отработки — накипь, ржавчина, продукты разложения охлаждающей жидкости, также способствуют снижению эффективности работы системы охлаждения.

С целью ее очистки и улучшения работы, предотвращения выхода из строя двигателя производят промывку радиатора и замену антифриза.

В зависимости от степени загрязнения системы выбирают один из методов очистки.

Наиболее щадящий метод — это очистка внутренней поверхности радиатора дистиллированной водой. Вода смоет накипь и удалит из системы грязь. Воду заливают в радиатор и запускают двигатель на холостом ходу, затем воду сливают и вновь заполняют радиатор. Процесс очистки продолжается до тех пор, пока в жидкости не останется примесей и она станет чистой.

Для удаления накипи используют второй метод очистки — с добавлением в водный раствор малого количества кислоты (уксус, лимонная кислота). Слабая концентрация кислоты в растворе обеспечит эффективность очистки и не повредит поверхность трубок радиатора.

Запущенный на холостых оборотах двигатель заставит воду бурлить, а кислоту взаимодействовать солями, очищая поверхность от накипи. Затем жидкость сливается, а система промывается дистиллированной водой.

Для очистки сильно загрязненных систем охлаждения мастера используют специальные присадки, которые добавляют в воду, или специальные средства (готовые химические растворы), которые заливают в систему. Принцип очистки идентичен двум первым методам, с последующей промывкой системы очищенной водой.

Выполняя ремонт Опель, мастера очищают систему охлаждения не только внутри, но и снаружи. Набившиеся между сотами и оребрением пыль, грязь, насекомые, песок, пух затрудняют работу системы охлаждения, снижают эффективность теплообмена, в результате чего двигатель перегревается, особенно в летний период. Для механического очищения блока используют жесткие щетки, кроме этого процесс очистки происходит под действием направленной воздушной или водяной струи. Давление воды или воздуха должно быть регулируемым с тем, чтобы предотвратить поломку и искривление оребрения радиатора.

 

Оставить ответ

Related Post

Как проверить свечи зажигания.Как проверить свечи зажигания.

Если вдруг вы почувствовали, что у вашего автомобиля начались проблемы с заводом двигателя или работа двигателя перестала быть ровной даже на холостых, то в этом могут быть виноваты свечи зажигания.

Подробное описание подключения и работы генераторов Г-271, 272 и 273Подробное описание подключения и работы генераторов Г-271, 272 и 273

Генераторная установка Г-273 с встроенным интегральным регулятором напряжения Я-120 (автомобили МАЗ). Генераторная установка Г-273 заменяет собой генераторы Г-271 и Г-272 с соответствующими регуляторами напряжения. Размеры интегрального регулятора Я-120 38•58•12 мм,

Как сделать так, чтобы наушники не ломались?Как сделать так, чтобы наушники не ломались?

Автор: «Серя меломан» Я люблю слушать музыку по пути на работу. Но вот беда, постоянно «летят» наушники. Чего только я не пробовал, чтобы не тратиться каждые два-три месяца на новые..