Диагностика инжектора

Предисловие:
На протяжении почти 6 лет я ездил исключительно на карбюраторе и когда в автомобильных тусовках речь заходила о инжекторах, я замолчал и честно признавался «Я в инжекторах ничего не понимаю…» И длилось это до начала мая 2009 года.

В мае двигатель был собран, я уже кое что осознал по поводу устройства инжектора, разобрался в системах , в том какие «мозги» бывают. Естественно мне было интересно как диагностировать инжектор и ужасно любопытно что он там высчитывает. В общем загорелся я идеей научиться самому диагностировать инжектор, начиная с основ …Вначале расскажу про самое простое —
подключение и диагностика
Независимо от того будете Вы менять прошивку или просто смотреть и стирать ошибки, Вам понадобиться k-line адаптер. Их существует огромное множество. Его можно купить, а можно и просто собрать самому. В интернете очень много подробных схем.
Зачастую диагностический софт работает с com портом, но на современных ноутбуках этот порт отсутствует…

Чтобы не париться я купил комплект Мастер-Кит.

На диагностической колодке в жгуте есть три важных контакта: плюс 12, минус, k-line

Подключив такой адаптер к диагностической колодке можно сказать пол дела сделано.

Теперь осталось найти софт для диагностики. В инете много сломанного лицензионного софта(сразу говорю- ссылки давать не буду, кто захочет , тот найдет) и его использование естественно идет на свой страх и риск.
Конечно полную гарантию и спокойствие даст только лицензионных платный софт, но он стоит денег.

В общем очень много программ , пришлось их все перебрать чтобы найти то что мне по душе
Из тех программ которые мне понравились могу выделить программу ICD. При ее помощи можно смотреть параметры двигателя , писать логи(очень полезно для дальнейшего обработки), скидывать ошибки. Несмотря на то, что программа сделано под Январь 5, она так же не плохо справляется с седьмым Январем. Т.е. программа «must have»

Еще из программ по диагностике хочу выделить программу Dtool.

В общем одной из этих программ вполне достаточно чтобы заниматься простенькой диагностикой своего инжектора. Так же можно купить программу SMS-Diagnostic, ее продают на Чип-тюнере. С ней не работал, ничего хорошего и плохого сказать не могу.

 

Оставить ответ

Related Post

Датчики температуры воздуха Мицубиси L200: назначение и работа.Датчики температуры воздуха Мицубиси L200: назначение и работа.

В этой статье мы продолжим говорить о том, как для чего нужны и как проверяются датчики, клапана и форсунки системы управления двигателем автомобиля Мицубиси L200. Думаю, что пришло время кратко

Что такое мотортестер и сканер. Их отличия.Что такое мотортестер и сканер. Их отличия.

Друзья, напоминаю вам, что на что здесь может быть опубликована и ваша статья. Если конечно у Вас есть что сказать на тему автоэлектроники. Не бойтесь делиться своими историями так, как

Схема управления давления с двумя регуляторамиСхема управления давления с двумя регуляторами

Итак, мы рассмотрели два варианта управления давлением в топливном аккумуляторе систем Common Rail. Ключевыми элементами этих видов являются регулятор потока и регулятор давления. На современных автомобилях класса евро 4, 5