Voyager-77 РАЗНОЕ... Работа эксплуатационщиков

Работа эксплуатационщиков

Работа инженеров-эксплуатационников связана с эксплуатацией оборудования, оснащенного электрическими машинами. Их можно встретить и в аэропортах, и на судах, на предприятиях металлургии, химии, машиностроения. Они следят за работой электрических машин, обеспечивают их нормальную эксплуатацию, обслуживание и ремонт.
В некоторых случаях инженеры-электромеханики вначале монтируют оборудование, отлаживают его работу, а затем зачастую остаются на его эксплуатации. Особенно сложна эксплуатация крупных электрических машин. Например, электродвигателей главных приводов судов, двигателей прокатных станов, шагающих экскаваторов, турбогенераторов и гидрогенераторов электростанций. Эти машины имеют каждая свой «характер», который инженер-эксплуатационник должен всегда учитывать.
Инженер по электрическим машинам должен хорошо знать теоретическую электротехнику, теорию электрических машин, технологию электромашиностроения, электроматериаловедение, конструкторские правила и положения, уметь использовать электронно-вычислительную технику для моделирования и исследования сложных физических процессов, разбираться в различных эксплуатационных режимах работы, уметь провести испытания машины. При этом приходится решать сложные инженерные задачи, когда надо учитывать разнообразные и многочисленные обстоятельства.
Например, при разработке или выборе электрических машин для прокатных станов или мельниц, имеющих большие инерционности рабочих органов, значительную сложность представляет определение допустимых электромагнитных нагрузок и тепловых режимов. При разработке тяговых машин, например, электровозов, необходимо разместить в ограниченных габаритах колесных тележек мощную электрическую машину и т. д.
Инженеру-электромеханику необходимо уметь работать со специальной научно-технической литературой, воплощать теорию в создание реальных машин, постоянно стремиться к совершенствованию своих знаний, использованию достижений НТР. Ему приходится сосредоточенно трудиться зачастую в сложных условиях производства, испытаний и пусконаладочных работ электрических машин и другого оборудования.
Деятельность инженера-электромеханика протекает в творческих или производственных коллективах. А это требует определенных качеств личности специалиста: знания психологии людей, умения создать творческую атмосферу, культуры общения с людьми.
Приобрести специальность инженера-электромеханика можно в высших учебных заведениях машиностроительного профиля.
Перспектива развития специальности неразрывно связана с общими перспективами технического прогресса, с интенсификацией производства, ростом энерговооруженности техники и производительности труда.

Оставить ответ

Related Post

Почему после переборки перестал работать генератор автомобиля Ваз 2110,2111, 2112Почему после переборки перестал работать генератор автомобиля Ваз 2110,2111, 2112

Я уже не раз сталкиваюсь с такой проблемой у автовладельцев, когда они самостоятельно пытаются поменять подшипники на генераторе автомобиля ваз 2110. Разбирают рабочий генератор, а после сборки он перестает работать.

Как определить проблемы двигателя по внешнему виду свечи зажиганияКак определить проблемы двигателя по внешнему виду свечи зажигания

Опытному автодиагносту или мотористу порой достаточно выкрутить одну из свечей зажигания, чтобы определить состояние двигателя. Классические виды неисправностей рассмотрим на примере этих фотографий На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя

Обзор положения дел в области возобновляемых источников энергииОбзор положения дел в области возобновляемых источников энергии

Можно с уверенностью сказать, что спустя десятилетие после Киотского протокола труд упорства с относительно неустановленной технологией в настоящее время приносит свои плоды. Теперь можно смело утверждать, что эра скептицизма и